首页 > 业界 

中国联通2017年净利润18.28亿元 同比增192.48%

时间:2018-04-01 来源:未知 责编:

 今天网上看到一篇报道。标题是“贵大校长郑强狂怼空乘专业:不就是推个车倒点儿水吗?”郑校长真的是多心了,好像现在好像不光是空姐需要长的漂亮的。收银员,卖保险,护士,主播,演员,公司前台,银行柜台,房产中介,卖房的,宾馆饭店前台等等等等好像都是喜欢长的漂亮的,说话声音好听的,有气质的。可以毫不夸张的说这个社会真的是个看脸的社会。

        为什么空乘人员一定要长的好看,而公交车收款的基本都是阿姨级别的,个别甚至是老阿姨级别的?(网上有过报道说什么美女在公交车收费啊什么的不算,那几本都是在炒作。你让她收个十年八年的试试)在回答这个问题之前,我们不妨先想想经常坐飞机的都是些什么人。一个词基本可以概括“精英”,同样的坐公交车的也是一个词概括“普通人”
        现在我来正式回答郑校长的问题。“精英”人士嘛。基本都是有房子,有车子,有股票,有保险。不愁吃穿的精英人士肯定有更高的精神追求,也有了更多选择的权利。就比如坐飞机:飞机没什么好比较的了,吃的也没什么好比较的。那么空姐作为飞机上和我们接触最多的人员,就可以比较了。长的漂亮的,赏心悦目的,声音好听的当然就更受欢迎了。那航空公司招漂亮的美女做空乘也就没什么可大惊小怪的了。换句话说如果公交车上每天坐的都是马云,王健林,马化腾。可以想象有多少美女哭着喊着要上公交车当售票员。其实郑校长真的不必太为这个事儿上火。现实就是这样,当下社会人真的都是向着钱看齐的,有漂亮脸蛋作为资源的美女只不过比别人走的稍微靠前了一点而已。
       我想的其实是另一个问题。精英选择乘公交车的时候毕竟很少,即使选择了,以精英人士的经济实力来说这叫做“屈尊而就”。而普通人真正需要乘坐一次飞机的时候,例如在外地打工的孩子着急回家看望重病的母亲。他可能真的只是想快点回家看看母亲,他也根本不会去在意空乘人员的脸蛋是不是漂亮。但可悲的是他要为空乘人员的脸蛋儿去买单,这才是真正让人闹心的......
分享到:0
 
 

相关阅读

2026 年 6 月 10 日,一加官宣一加 Turbo 6X 系列正式发布。作为一加 Turbo 系列的全新成员,一加[详细]
德国 格平根 — 2026年6月2日,全球安全远程连接和工作场所数字化解决方案提供商的先驱者—&[详细]
2026年6月2日,新加坡和伦敦——沃达丰商业(Vodafone Business)与吉利汽车集[详细]
2026阿里云峰会上,阿里云正式发布了企业级对话智能体平台——伶鹊。伶鹊负责人杨镔现场表示,伶鹊[详细]
继接连斩获纽约产品设计奖金奖与泰坦创新奖铂金奖后,深脉矿业科技(Deepvein Mining Tech)旗下智能地质填[详细]