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近日，国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。

随着反垄断天价罚单的出炉，市场主流机构一致认为针对豪华车销售和维修的反垄断调查还将深入推进，后续将给汽车行业带来深远影响。

分析人士指出，这一“天价”罚单，不会马上改变汽车品牌销售的模式，短期内还会在一定程度上压低零部件的价格，压缩零部件企业的利润空间；但中长期来看，国内零部件售后体系的逐步放开将是该行业的一大看点，这在客观上反倒对有实力的国内零部件厂商构成中期利好。

反垄断调查深入

发改委开天价罚单

8月可谓是汽车行业的多事之秋，自发改委宣布对汽车行业进行反垄断调查以来，该行业一直风波不断。先是整车厂商捷豹、路虎宣布对部分车型厂商指导价进行下调；随后奥迪、奔驰、宝马、广汽本田以及广汽丰田等车企也宣布下调配件价格。

国家发改委网站昨日挂出的最新工作动态显示，近日国家发改委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。