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　　日前，随着某型直升机试验在总装驻川某所8米×6米风洞圆满完成，国内首次实现对直升机前飞状态的载荷自动配平，标志着中国成功解决了直升机风洞试验中的自动配平技术难题，使中国直升机研制从此拥有了更加安全高效的试验研究平台。

　　在风洞试验中，当风速确定时，直升机模型对应的倾斜角度无法精确预知，

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需要根据数据监控系统反馈的天平载荷来进行繁琐的调节，逐渐逼近并最终使模型保持平衡状态。长期以来，中国都是靠人工手动来完成调节，不仅耗时耗力，而且稍有差错，就可能直接损坏模型和试验平台。随着中国直升机性能需求的不断提升，研究和发展直升机载荷自动配平技术成为当务之急。

　　伴随着信息技术的发展，总装驻川某所基于人工神经网络的自动配平技术思路逐渐清晰。在直升机4米试验平台大修过程中，这个所通过设备改造升级，成功建立直升机试验信息网络系统，并先后解决动态装置调试、系统间数据实时共享、调节精度修正等关键技术难题，使得该系统能够自动进行精确的载荷平衡调节。试验结果表明，这项技术的成功应用，将大大提高直升机风洞试验效率，减少发生人为调节失误的几率，是中国直升机试验技术的一项重大进步。(田兆运 张鹏程)