百度10.1亿元入股创维子公司，后者在港涨逾10%

随着互联网+概念在智能交通系统的应用，手机导航、智能停车等软件异军突起，来势凶猛。目前，一款智能停车软件——无忧停车在市场上大获好评，其新一轮融资计划引起了多方关注。据悉，国内外著名的投资公司纷纷向其抛出橄榄枝，抢滩智能停车领域。但与此同时，无忧停车也面临着来自行业竞争和内部管理的种种“危机”。

那么，作为行业领头羊——无忧停车又该如何应对?为此，记者走进无忧停车总部，采访无忧停车CEO韩潍清，近距离揭秘韩潍清是怎样带着他的团队处理行业危机，并将无忧停车推向行业领导者地位。

无忧停车CEO韩潍清

重视用户需求 完善停车服务机制

记者：请您介绍一下，无忧停车是怎样一款软件?它是如何解决停车难题的。

韩潍清: 无忧停车是一款专为驾车一族提供便捷、准确、可靠的停车服务的手机软件。无忧停车原理非常简单，与导航地图用法大同小异，即驾驶员启动无忧停车客户端，点击“找车位”，便可显示附近3公里内的停车场信息，车位数量一目了然，实现车位导航。驾驶员可通过余额、支付宝、微信支付和信用卡支付等方式在离场过程中、离场过后补缴停车费。享受免找零烦恼，也避免了假币、丢钱包等现象发生，并且节约了操作时间。

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记者：与传统停车缴费相比，无忧停车有哪些优势?

韩潍清：对于传统停车场来说，如今生存并不容易，其人力、管理的成本问题也是老生常谈。无忧停车APP不仅解决了传统停车场依赖原始人工的问题，在互联网时代迅速占据市场，也将一张依托停车场和车主需求的O2O大网逐步拉开。

无忧停车拥有一家子公司，有10余年停车场智能管理的软硬件开发经验。得益于此，无忧停车在导航的精确度上要远远优于同类产品，用户体验与口碑也遥遥领先。

正视行业竞争 企业发展需摆正心态

记者：每个行业都有竞争，也有各自的生存之道，您怎么看待智能停车这个行业的竞争呢?

韩潍清：竞争还未开始，整个移动停车行业尚处在初生期。如果一定要说竞争的话，我们是站在现在看未来，未来无忧停车必然是通过服务来强化自己的竞争。

记者：外界有传言无忧停车的停车收费员存在刷单现象?

韩潍清：前段时间确实出现收费员刷单现象。经调查，我们发现是同行派人到无忧停车的合作停车场引导收费员误操作，甚至不惜利用技术手段帮助收费员刷单。我们的后台数据是实时监控的，发现数据异常会对收费员账户执行自动封号。我不得不承认，他们这种行为确实有效果，那段时间内，我们每天交易量暴跌4000多笔，这意味着每天有4000多用户享受不到我们提供的服务。纵观整个互联网创业史，同行恶意竞争的行为不少，但是从来没有过通过破坏用户利益去打击竞争对手的做法。对于这种行为我表示强烈的谴责，外界任何中伤我们公司的言行我们都可以忍，但是我们不能容忍任何公司去伤害我们用户的利益。

说实话，有这精力，还不如把自己的产品和服务做好点。

记者：听说贵公司的员工和合作停车场签署了合作协议以后存在毁约现象?

韩潍清：这个现象我们调查过，是之前我们劝退的一名员工所为。这名员工离职后曾经对外依旧以无忧停车员工的身份游说合作停车场解约。对于这种没有职业道德底线的行为我们选择了包容。我是个无罪论的人，在这个问题上，我相信这不是该名员工的本意，也许是迫于新工作的压力。目前这一举动对我们并未造成太大影响，合作伙伴还是认可我们的平台。

记者：未来市场非常激烈，您对无忧停车的前景是否充满信心?

韩潍清：信心是必然的。就目前来看，无论是从资金实力角度，还是用户量级角度来说，无忧停车都已经将对手甩开了一大步。但是我们也是初生期，也仅仅是迈出了第一步。还是那句话，停车行业本身就有万亿级规模，还可以撬动无限想象的汽车后市场，欢迎更多同行一起来培养市场服务用户。