北京发放自动驾驶首批牌照 百度获准测试车辆正

　   最近，新民网、中国网、央视网等众多媒体纷纷报道了一侧消息，一家叫一喂直达的互联网快递公司计划双十一期间，在北京开展百架无人机送快递的活动。此活动经报道后，招到了众多的质疑，无人机摔下来怎么办?撞到人了怎么办?撞到电线了怎么办?没电了怎么办?审批了吗?不是说6环内禁飞吗?无人机和货一起签收了……一片质疑声。

　　无人机技术经过多年的发展，利用微型飞行器的雷达探测与通讯联络和自备的程序控制装置，操纵低空飞行器运载包裹技术已经成熟。2013年12月，亚马逊就已经完成了一个叫作”Prime Air“的无人机快递项目测试。2014年10月，DHL宣布将在德国实现无人机送货。2015年2月，淘宝联合圆通速递，使用4旋翼无人机，在北京、上海、广州部分区域开展无人机快递实验。根据报道，这次一喂直达快递使用的是8旋翼内置雷达和导航系统的无人机，性能及可靠性上都要优越很多。

　　在货物运输方面无人机的好处显而易见：不受地形、地面障碍的影响，不怕地面交通堵塞，时效性更有保障。前不久尼泊尔地震，无人机就曾被应用于灾区的救灾物资投放工作中。在急救领域，无人机的这些优点让它能够比救护车更快带着药物到达需要救治的病人身边。

　　无论是安全问题，无人机的驾驶控制还是低空空域的管制问题，都是可以解决的，办法总比困难多。一个符合时代发展的科技新业态的出现，不是洪水猛兽，孙中山先生说过：“世界潮流,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡”。不论此活动是否能如期举行，依然为这些敢想敢干的互联网公司点个赞!