2016年11月17日，北京奔驰在北京工厂宣布第100万辆整车下线，同时获得被誉为世界生产制造领域“奥斯卡”的“2016年度全球卓越运营最佳工厂”大奖，这是该奖项首次颁发给中国车企，标志着北京奔驰在完成首个百万“量”变的同时，更以世界顶尖的制造水平与运营能力，实现了 “质”的飞跃，更是北京汽车（1958.HK）与戴姆勒这一对车企跨国合作典范开启新里程的历史性一刻。
被誉为“北戴合”的北京汽车与戴姆勒合作始于2005年，短短十一年的时间，双方从单纯的生产技术合作，到围绕全产业链合作，再到资本层面的深入交融，不断推动着“北戴合”走向新的高度，构建起了业界罕见的战略联盟关系。
2005年，以生产技术合作为主的北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司成立，并于2010年1月正式更名为北京奔驰汽车有限公司，由此拉开了北戴合作的序幕。随后，双方合作深入至技术研发、供应链建设、渠道整合等多个层面。北京汽车先后成功引进了四大系列14款奔驰车型及奔驰发动机的核心制造技术，建立了戴姆勒海外最大的整车工厂、海外最大的研发机构北京奔驰研发中心及首个德国本土之外的北京奔驰发动机工厂，并成功向戴姆勒全球实现汽车零部件出口。
11年来，北京奔驰不断强化自身导入、消化和吸收戴姆勒技术与管理的能力，实现高速成长。11年中单月产量增长超过72倍，年产量增长超过46倍，年工业总产值增长近16倍。并从2014年开始，实现了与德国本土工厂新车型的同步投产，成长为北京汽车旗下品牌影响、销量和利润增长的重要板块。2016年1-10月，北京奔驰累计销量达255,002辆，增速远超行业平均水平，首次跃居豪华车市场次席，完成产品换代的新C级、GLA、GLC等车型保持高位增长，8月上市的新E级更是以首月销量超过8000台的成绩横扫豪华车市。
2013年2月初北京汽车集团和戴姆勒公司签订了一系列的战略协议，达成了三项重大股权交易：戴姆勒购入北京汽车12%的股权、北京汽车取得北京奔驰51%股权和戴姆勒在北京奔驰销售服务有限公司的股权增至51%。对此，徐和谊董事长给予了很高的评价：“此次北汽与戴姆勒的战略合作是一次历史性的创新，双方达成了包括技术合作、销售服务整合、战略投资和北京奔驰重组等四项交易在内的一揽子合作。旨在实现由合资关系向战略合作伙伴关系的重大升级。”这意味着“北戴合”是中国汽车界的首个真正意义上的中外战略联盟。
2016年9月，北京汽车又达成对福建奔驰35%股权的收购并派驻管理团队入主福建奔驰，实现了与戴姆勒一南一北两个合资整车生产基地的全国化战略格局，双方的合作更为紧密。
此次北京奔驰第100万辆整车下线的达成，正是对北京汽车与戴姆勒11年携手合作的一个阶段总结和业绩表彰。而获得“2016年度全球卓越运营最佳工厂”大奖，则反映了北汽工匠精神与戴姆勒德国品质相结合所呈现的光彩，标志着“德国工业4.0”和“中国制造2025”对接的的有效践行。
作为北戴合作的成果，北京奔驰自成立起，便对北京汽车产生重要的影响，不仅推动了北京汽车在香港成功上市，而且随着不断加深的北戴合作，更进一步增强投资者的信心，为北京汽车旗下自主品牌的持续发展提供了强大的技术与资金支持，实现合资反哺自主，提升自主板块的造血能力，巩固北京汽车在中国市场的领先地位。
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