国产芯片沉浮史:中星微曾占六成市场 华为扛起大旗队

——资产巨头摩根国际入市中国汽车质押市场

      近日，总部位于深圳的摩根国际集团（中国）宣布成立相关车贷事业部，启动“新起点车贷”入市二级车贷市场。作为老牌的金融巨头，这一行动又将给中国汽车金融行业带来哪些改变，对国内尚处萌芽状态汽车金融产业是否又意味这灭顶之灾？

      提起汽车金融市场，而今铺天盖地的车贷P2P平台应征了它的火热程度。各大金融机构对车贷市场这块肥肉虎视眈眈，究其原因是汽车作为抵押物换取资金的借贷模式灵活且成熟。随着抵押车井喷式的增长，其中因民间融资无序操作、借贷机构的恶性竞争，使得一些不具备借贷资格的人群拿到了资金，同时也产生了不良资产抵押物。大量的汽车实际拥有者或者相关销售机构对于车辆二次融资的需求越来越广泛，产生巨大的消费利润空间，随之产生了汽车质押二次融资的新模式，质押二次融资服务将再次驱动汽车金融服务行业的发展。

      在经历一系列无序竞争后，大多数不具备金融运作能力或者是资本能力欠缺的机构纷纷撤离，与早前的火热程度相比，现在更多的人纷纷上岸观望。然而，纵观全国，没有一家真正专业的汽车二抵质押借款服务公司。如此巨大的市场，具备相关行业经营许可的企业寥寥数家，剩下的都是以民间金融机构以不合法的形式经营，而为此产生的大量的到期未赎车辆合法处置问题就变成行业的一大难题，处置价格不合理，处置后法律风险，处置后车辆被盗，被抢等等问题暴露的一览无余。因此造成的民间金融机构现金流阻塞，融资渠道越来越窄，融资成本愈来愈高，很多民间金融机构以倒闭甚至牢狱之灾告终。

      摩根集团凭借数十年海内外汽车行业经营的经验，携1亿元注册资本，对国内汽车金融市场进行大量数据分析，结合国内行业翘楚的优秀经验，对整个行业进行了相关整合，一个划时代的全新的行业解决方案应运而生。

      “摩根的加入不是狼来了，而是作为一条猎犬，为国内的汽车金融市场探索出一条新的发展路径”，摩根国际集团（中国）总裁杨乘风就“新起点车贷”项目如是说道。这位年轻的汽车金融质押专家随后表示，相对于传统汽车金融的模式，“新起点车贷”充分依托本土市场和资源，引入的只是摩根国际的资本和先进管理模式，以合作伙伴形式在全国范围内展开广泛的商业合作，“更多的市场和资源其实仍然掌握在当地的合伙人手中，我们无意与现有的汽车金融机构相竞争，只是追求一种更高层次的模式，使中国汽车金融市场迈向更健康、更安全的发展模式”。

      摩根集团以开拓者姿态入驻汽车金融领域，对汽车抵押市场进行细分，以“新起点车贷”推出系列产品为汽车实现二次价值。与国内最佳风控系统研发者达成战略合作，制定行业标准，优化运营方案，为中国汽车金融市场创造更多可能性。