前汽车之家CEO秦致回归 出任老司机App董事长

　　日前，IBM商业价值研究院发布《人车关系新发展-中国观点：中国消费者希望汽车如何为己所用》，报告在调研中共采访了1047位中国消费者，有48%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，45%的受访者表示对共享租车十分感兴趣，认为这是一种可行的选择。

　　汽车共享改变生活方式

　　中国消费者希望享受汽车带来的便利，但同时正在寻找超越传统所有权模式的新选择。

　　87%的中国受访者认为，他们将会在未来十年间拥有一辆汽车，其中认为目前无法承担汽车购买费用的受访者占7%。但仍有5%的受访者表示，他们不会拥有汽车，但仍会一直驾驶汽车。

　　报告显示，对中国消费者而言，汽车的个人便利性十分具有吸引力。48%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，45%的受访者表示对共享租车十分感兴趣，认为这是一种可行的选择。

　　共享租车等汽车共享模式不仅可以使消费者不必自行购买车辆即可享受汽车的便利，还可以让车辆所有者有机会从利用率较低的汽车投资中获得收益。

　　人车新关系正逐步形成

　　众所周知，近两年共享经济在中国风行，成为未来提高资源利用率的重要方式，出行领域则是共享经济渗透和发展最快的领域。作为共享经济最彻底的践行者，凹凸租车等共享租车平台近年来得到了快速发展。

　　共享租车模式的核心在于通过技术与硬件连接车辆与用户，集中并匹配用车需求和供给，达到最大效率的利用和高度精确配给。共享租车解放了车主的个人时间，通过共享闲置车辆，车主可获得额外收益，租客可获得更高性价比、更多元化的租车服务和体验。

　　据凹凸租车相关负责人透露，车主通过在凹凸租车平台将自己的闲置车辆共享，能够获得每月3000元以上的额外经济收益，租客可以低于传统租车30%-50%的价格租到心仪的车辆，其注册用户已达300万，注册车辆10万辆，车型超过1万款，价格从10万元至500万元全覆盖，包括经济紧凑型车、商务车、个性车、豪华车等，其中3年以内的新车占比达到40%。

　　IBM商业价值研究院在报告中指出，针对中国消费者需求，应对未来车辆使用方式进行转变，形成汽车共享等新的所有权模式，以此满足中国消费者的期望，人车新关系的变革已经开始。