北斗星通净利倍增 产业开启全球组网时代

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“理想很丰满、现实很骨感”恰如其分地描述了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)的现状。

“汽车三包在执行层面以及社会认识层面都存在问题，处于试验阶段。目前只有7%的消费者在购车时表示了解国家的汽车三包政策。”国家缺陷产品管理中心主任陈玉忠表示，也就是说，93%的新车购买者都不了解汽车三包规定。

去年的10月1日，汽车三包正式在全国强制实施。彼时的厂商和经销商们着实在手心里捏了一把汗，准备随时应对法规实施之后，因消费者要求退换车带来的各种突发情况。只是，一年时间过去了，突发情况甚少发生，法规实施前后并没有很大的变化。
不仅如此，“部分企业和品牌的投诉数量在汽车三包实施之后反而出现下滑，这是我们没有想到的，我们的预计是法规实施之后，消费者在产品质量维权以及发生纠纷时有法可依，投诉量会有大量增加。”陈玉忠表示。