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据大公网报道，法国曾向中国“枭龙”推销M88发动机，但未能实现，原因是竞争对手俄罗斯RD-33发动机采取了“倾销的方针”。

 

　　法国M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是，斯奈克玛公司(SNECMA)这次一改过去单转子系列的老面孔，采用了双转子结构。双轴结构带来的好处是涵道比可以适当加大，加力比(加力推力和不加力推力的比值)加大，结构也得以加强，防喘振能力得到加强，喘振裕度加大。

 

　　研制过程中斯奈克玛还借鉴了CFM56发动机研制的经验，期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。

 

　　M88-2的涡前温度相当高，达到了1850K，但其压比并不算高。有消息说M88-2风扇的压比和设计基本上就是F404的翻版(F404风扇压比在3.55，总压比除以风扇压比就是高压压气机压比)。如果是这样的话，其高压压气机的压比就应在6.857左右，级压比大致在1.378，只比F404稍好。