Spotify定于4月3日纽交所上市 继续坚持免费增值模

　　对于驾校而言，每年的用油绝对一笔大支出，空有节油的心，但也无从下手。不过最近，这种情况似乎可以得到缓解。

　　国内一部分驾校开始引进了驾驶模拟器，通过模拟器的仿真智能，让学员率先体验真实的驾驶过程，以此练习一定时间之后，再进行实车练习。

　　三维智能交互式设计，体验最真实的驾驶环境

　　据北京某驾校的负责人介绍，他们引进的是北京宣爱智能模拟技术有限公司的电子教练机和电子学习机，简单说就是驾驶模拟器。

　　模拟器有着120°驾驶视角屏幕，设备配置、实际操控等均与实际汽车驾驶室一样。

　　驾驶模拟器有晴天、雨天、下雪、大雾等各种天气环境可供选择。城市道路、高速公路、山间小路，或宽敞、或狭窄、或平整、或颠簸，多种路况任意切换 。高速行驶轮胎爆炸、转向失灵、应对闯红灯的违法车辆、制动失灵等各种突发情况提供训练。方向盘、油门、座椅、仪表台、离合器、刹车、档位等均和真实的车辆并没有区别。

　　通过这种三维智能交互式设计，让驾驶学员在虚拟场景中体验最真实的驾驶，和真实环境驾驶训练相差无二。

　　模拟+实车，每年节油17万升

　　据驾校负责人说，引进了宣爱的驾驶模拟器后，他们对学员就开始采用了模拟驾驶和实车驾驶交叉结合的培训方式。模拟驾驶最直接的好处，就是为他们的实车训练打下了基础。 各种天气环境，各种复杂道路，各种突发情况都可以通过驾驶模拟器实现，学生在虚拟的环境中就学会如何应对各种真实的的突发情况。模拟驾驶训练一段时间后再驾驶实车，也就事半功倍。

　　其次，使用宣爱的驾驶模拟器，也能达到节约减排的效果。按照驾校负责人介绍，驾驶模拟器每训练4小时，相对实车训练2小时，根据驾校的实测数据，实车训练1小时，耗油5升。宣爱的驾驶模拟器每培训一名学员，可以节油10升，保守估算，使用驾驶模拟器，驾校一年最少可以节油17万升。

　　将驾驶模拟器引进学员的驾驶培训中，对学员而言，他们能在安全的情况下懂得如何应对各种突发情况，对于驾校而言，既能实现节油减排，学员又能错开训练，资源得到最大化利用，可谓一举多得。www.caew.com.cn