保时捷第10万台Taycan下线 正式投产至今不到三年半

　　作为保时捷想电气化转型所推出的首款纯电车型，保时捷Taycan自问世以来便获一直有着不小的关注度。近日，保时捷宣布，其第10万辆Taycan已于11月7日正式下线。这对于保时捷及其电气化传略来说，无疑是一个值得纪念的时刻。

保时捷Taycan

　　该公司于2019年9月在祖文豪森工厂开始生产保时捷Taycan，这意味着该车从正式下线到生产了第十万辆新车，只花费了三年多的时间。据悉，第10万辆新车是一辆海王星蓝色Taycan Turbo S，其由英国的客户所定制。Taycan副总裁Kevin Giek说：“我们非常高兴能够如此迅速地达到该车历史上的这一里程碑——尽管最近半导体短缺和全球疫情形势带来了挑战。但凭借Taycan，我们在电动时代取得了绝对成功的开端。”

保时捷第10万辆Taycan下线

　　Taycan目前共提供三种车型：Taycan运动轿车，Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo，每种车型还提供多达五种不同的动力总成配置。根据保时捷的说法，Taycan在全球的三大最主要市场分别是美国、中国和英国。

保时捷第首辆Taycan下线

　　虽然是一家传统豪华品牌，但是在电动汽车的可靠性方面，保时捷有着很强的自信。该公司表示，已经有不少车主已经驾驶该车行驶了超过10万公里。其中行驶里程最远的一位车主已经累计行驶了近20万公里。该车主表示，他的许多汽车中没有一辆像他的Taycan 4S那样可靠。到目前为止，该车只更换过一个悬架传感器。