为修复已知的发动机问题 现代和起亚再度拨款144亿元

　　近日，据彭博社报道，为了Theta GDi所遗留下来的故障问题，现代起亚汽车集团预留了近20亿美元（约合144.7亿元）的费用，用于解决相关有缺陷发动机可能存在的维修问题。

现代汽车

　　报道称，现代汽车已为此预留了9亿美元，占该汽车制造商第三季度利润估计的44%。而起亚的份额为11亿美元，占本季度估计利润的66%。现代和起亚多年来一直在处理Theta GDI发动机的问题，特别是2.0升和2.4升Theta II车型。问题主要集中在曲轴的制造缺陷上。曲轴铣削过程中产生的金属屑和毛刺被留下来，并可能进入发动机的油道。

现代Theta GDI发动机

　　随着时间的推移，这些遗留下来的材料会阻挡流向发动机部件的机油，导致发动机加速磨损和最终的轴承故障。据统计，大约240万辆现代汽车和180万辆起亚汽车可能会受到这一问题的影响，这给两家公司带来了巨大的问题。在该问题爆发后，相关车主对两家汽车公司提出了集体诉讼，所涉及的车型包含了许多在2011年至2019年间制造的现代和起亚起车。最终，两家公司承诺，相关涉及这一事件的车主，当发现车辆出现相关问题时，可以向当地经销商申请免费更换发动机的要求。

　　由于需要更换发动机的用户高于此前的预期，再加之发动机价格和人工成本并不便宜，现代和起亚因为这一事件遭受了巨大的经济损失。多年来，两家公司一直在为这个问题付出代价。除了保修费用外，该公司还因未能召回有问题的汽车而面临数百万美元的罚款。为了兑现此前的承诺，现代和起亚不得不留出足够的资金用于解决这一事件。