整个手机圈都在推崇异形屏 为什么三星不用“刘

    近日，以“新经济、新理念、新征程”为主题的北京大学汇丰金融论坛暨北京大学汇丰商学院EDP年会在北京大学百年纪念讲堂举办。

    会上，海尔产业金融共享消费生态圈负责人&海易出行CEO何鹏飞以“共享消费促动汽车产业变革”为主题进行了分享。

（李军（左）赫然（中）何鹏飞（右）分享供给侧改革下的产业机遇）

    机会与问题并存 探索汽车产业新变革

    作为探索汽车产业新变革的先行者，何鹏飞指出：当今社会个人追求便利性、快捷性的诉求与公众期望低碳环保、交通通畅存在背离，不仅如此，由于供需协调性差及环境边际约束等因素的影响，供给端呈现出弹性严重不足的现状，而随着需求侧消费的不断升级，人们的需求逐渐趋于多样化，并且更加注重品质的追求，这便形成供给侧与需求侧的背离，而解决背离现象的根本办法则是寻求一个新的模式。

    基于目前所面临的问题，汽车产业在寻求变革发展的征途中进行了不断探索，现已逐步向电商化、电动化、智能化及共享化四个方向延展。何鹏飞对未来汽车产业变革机会的理解在于探索汽车需求的根本，进而决定供给端的机遇，最终在需求侧研发服务化、场景化及个性化的产品，在供给侧提供按需、灵活、多元化的出行服务。

（何鹏飞谈及汽车产业变革方向的探索）

    加速拥抱共享经济 汽车消费实现价值升级

    此外，会上何鹏飞提出对共享经济模式的理解，即将资产所有权属性与使用属性进行分离，把使用属性按用户需求做更好匹配，极大提升供需协调性与经济效率，其本质是真正的互联网经济。随后何鹏飞认为汽车消费应加速拥抱共享经济，完成从1.0阶段到2.0阶段的升级，将“一对一”的人车关系向随需而用的“多对多”关系推动发展，从而打造连接人与车的最佳体验生态圈。

（汽车共享经济生态布局）

    按需会员制 汽车消费新方式

    值得一提的是，本次2016北京大学汇丰商学院年会“论坛指定VIP用车服务商”——极车公社就是海易出行在汽车消费升级道路上的探索。作为汽车共享消费领域的实践项目，极车公社提出“按需”和“会员制”理念，致力于打造创新人车关系，为会员提供更具效率和性价比的选择。现阶段，极车公社企业版以独到的视野和理念率先填补了高端商务出行市场的空白，而随着汽车消费2.0时代的到来，极车公社必将会迎接新的机遇与挑战。

（极车公社助力北大汇丰金融论坛）